इन्धन आपूर्ति प्रणाली मुख्यतया इन्धन ट्याङ्की, इन्धन पम्प, इन्धन बफर, इन्धन दबाव नियामक, इन्धन फिल्टर, इन्जेक्टर, तापमान नियन्त्रण स्विच र कोल्ड स्टार्ट भल्भ मिलेर बनेको छ। यी कम्पोनेन्टहरूले विभिन्न अपरेटिङ सर्तहरूमा इन्जिनले सही मात्रामा इन्धन प्राप्त गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न एकसाथ काम गर्छन्।
इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा, इन्धन पम्पले मुख्य भूमिका खेल्छ। यो इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धन निकाल्न र इन्जेक्टरमा डेलिभर गर्न जिम्मेवार छ। स्थापना स्थिति अनुसार, ईन्धन पम्प बाह्य पम्प र आन्तरिक पम्प विभाजित गर्न सकिन्छ। बाहिरी पम्प तेल पाइपलाइनमा स्थापित छ, जबकि आन्तरिक पम्प सीधा ईन्धन ट्यांक भित्र स्थापित छ।
साथै, इन्धन फिल्टर पनि प्रणाली को एक महत्वपूर्ण भाग हो। यो इन्धन बफर र इन्जेक्टर बीच तेल सर्किट मा स्थित छ। यसको मुख्य कार्य भनेको इन्जेक्टरको सुई भल्भलाई बन्द गर्नबाट यी अशुद्धताहरूलाई रोक्न इन्धनमा पानी र अशुद्धताहरू फिल्टर गर्नु हो। यो प्रकार्यले इन्जेक्टरको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, र यसैले सम्पूर्ण ईन्धन आपूर्ति प्रणालीको स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ।
इन्जेक्टर प्रणालीको प्रमुख एक्चुएटर हो, उपयुक्त दहनशील मिश्रण बनाउनको लागि सिलिन्डरमा इन्धन स्प्रे गर्न जिम्मेवार हुन्छ। इन्जेक्टरले सही मात्रामा इन्धन स्प्रे गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न इन्धनको दबाब नियामकले इन्जिनको आवश्यकता अनुसार इन्धनको चाप समायोजन गर्छ।
माथिका कम्पोनेन्टहरूका अतिरिक्त, तापक्रम नियन्त्रण स्विच र कोल्ड स्टार्ट भल्भ जस्ता कम्पोनेन्टहरूले पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। तिनीहरूले इन्जिनको तापक्रम र अपरेटिङ स्थिति अनुसार इन्धन आपूर्ति समायोजन गर्छन् कि इन्जिनले विभिन्न परिस्थितिहरूमा इन्धनको सही मात्रा प्राप्त गर्न सक्छ। यी कम्पोनेन्टहरूको समन्वित कार्यले इन्जिनलाई स्थिर इन्धन आपूर्ति प्रदान गर्न इन्जिन आपूर्ति प्रणालीलाई सक्षम बनाउँछ, जसले गर्दा इन्जिनको प्रदर्शन र विश्वसनीयता सुनिश्चित हुन्छ।